Амундсен, Руаль Энгельбрегт Гравнинг
Amundsen, Roald Engelbregt Gravning
1872 — 1928
Основные районы исследований
Канада; Европейская и Сибирская Арктика; Гренландия; Северный полюс; Антарктика и Южный полюс;
Основные события биографии
| 1897 — 1899 |
Принимает участие в антарктической экспедиции Жерлаша де Гомери. |
| 1903 — 1906 |
Совершает первое успешное плавание в одну навигацию по Северо-Западному проходу. Определяет положение северного магнитного полюса. |
| 1910 — 1912 |
Возглавляет первую успешную экспедицию на Южный полюс, опередив британскую экспедицию под руководством Роберта Фалкона Скотта. |
| 1918 — 1920 |
Совершает плавание из Норвегии через Северо-Западный проход на Аляску. |
| 1926 |
Совершает полет над северным полюсом вместе с Линкольном Элсвортом и Умберто Нобиле, завершая перелет из Европы в Северную Америку. |
| 1928 |
Погибает в авиакатастрофе во время поисковой операции по спасению экспедиции Нобиле. |
Биографическая справка
1890–1892 гг. учился на медицинском факультете в университете г. Кристиания (ныне Осло, Норвегия). С 1894 г. плавал матросом и штурманом на разных судах. В 1897–1899 гг. участвовал в качестве штурмана судна «Бельжика» в антарктической экспедиции бельгийца А. Жерлаша, в ходе которой были открыты пролив, названный именем Жерлаша, и Берег Данко.
В 1903–1906 гг. с 6 спутниками на промысловом судне «Йёа» впервые прошел Северо-Западным проходом с востока на запад от Гренландии к Аляске с 3 зимовками. Обследовал берега нескольких о-вов Канадского Арктического архипелага. В 1909 г. готовился к длительному дрейфу на судне «Фрам» во льдах Полярного бассейна затем решил достичь Южного полюса, сообщив об этом экипажу лишь в море в январе 1911 г. Высадившись в бухте Китовой (барьер Росса), Амундсен с 4 спутниками на собаках в декабре 1911 г. достиг Южного полюса, опередив на месяц экспедицию Р. Скотта.
После возвращения из Антарктики Амундсен планировал повторить дрейф Ф. Нансена через Северный Ледовитый океан, пройдя Северным морским путем вдоль берегов Евразии. В 1918 г. экспедиция Амундсена вышла из Норвегии на специально построенном судне «Мод», по пути дважды зимовала (у мыса Челюскина и у о-ва Айон) и в 1920 г. достигла Берингова пролива. В ходе экспедиции в Северный Ледовитый океан была проделана большая исследовательская работа. Собранные материалы Амундсен самостоятельно не обрабатывал, а передавал их Нансену и др. ученым.
В 1921–1924 гг. Амундсен занимался сбором средств и подготовкой полетов к Северному полюсу. В 1925 г. на 2 самолетах он стартовал с арх. Шпицберген, однако один самолет погиб, и экспедиция вернулась. В 1926 г. возглавил первый трансарктический перелет через Северный полюс на дирижабле «Норвегия» от Шпицбергена к Аляске.
В 1928 г., пытаясь разыскать экспедицию У. Нобиле, потерпевшую аварию в Северном Ледовитом океане на дирижабле «Италия». Амундсен вылетел на гидросамолете «Латам» и погиб вместе с экипажем в Баренцевом море.
Основные труды (в русском переводе): «Перелет через Ледовитый океан» (1927, в соавт.), «На корабле „Мод". Экспедиция вдоль северного побережья Азии» (1929 г.), «Южный полюс» (1937 г.) и др. Именем Амундсена названы море, гора и американская научная станция Амундсен-Скотт в Антарктиде, а также залив и котловина в Северном Ледовитом океане.